我们新院区规划采用的是独立组网。

从技术上来说容器环境内是否有API网关都不会影响微服务的正常运行，但是如果有了网关可以很好的实现：聚合接口使得服务对调用者透明，客户端与后端的耦合度降低聚合后台服务，节省流量，提高性能，提升用户体验提供安全、流控、过滤、缓存、计费、监控等 API 管理功能所以某车企在C...

前途光明，但是道路可能会比较曲折和漫长。随着K8s在云端和数据中心的成功，各大厂商都希望通过K8s和容器技术实现边缘侧、物联网的标准化，包括Azure、阿里云、华为云、腾讯云现在基本都有了基于K8s的边缘计算解决方案，Rancher也有自己的Rancher+K3s的方案。个人根据目前交流了...

由于Aerial SDK方案以及5G行业的特殊性，大部分厂商会选择自己开发属于自己的硬件平台。

目前英伟达主要vRAN的方案主要着重于基站侧设备，我们会通过不同类型的GPU硬件平台支持从大容量的宏基站至小容量的小基站甚至是皮基站。

如何统一到统一运算平台中？统一规划企业的云计算，包括本地私有云，和公有云，以及混合云的管理，即可实现运算的统一。目前很多企业都在规划，“一云，一湖，一平台”，云代表的混合云，湖代表的是数据湖，平台代表的是PaaS，实时性，稳定性，安全性，这个是属于IT架构和规划的设计，可以采用很多的技术...

机器视觉、激光3D成像、重力传感器、电子围栏、GPS、RFID、LORA、NBIOT等技术

如果出于持续交付需要，CI/CD平台本身是必要的。如果团队规模较小，可以使用jenkins为主的开源方案。其pipeline功能还是非常强大的，并且集成了一部分交互式方案，相信无论是DEV-QA还是DEV-QA-PROD，小型交付团队使用绰绰有余。如果团队成熟度和规模较大了，可以考虑基于某些商业包...

我理解差异点在于：1.网络稳定性2.连接开销3.带宽和并发但一般车联网平台从开发到成熟推广需要好几年的时间，以上三点是不是都是关键点？就好比我们现在还会考虑modem时代的拨号网络适配么？...

我理解不管是传统的“云”还是现在所谓的cloud native，本质上是将传统软件开发和基础平台的gap通过新的技术手段给弥补起来，但对于本身的体量问题，比如inbound/outbound流量，架构只能解决更好的利用率问题，但如果利用率达到极限，还是需要通过外部扩展/公有云等方式解决。因此对...