传统客票系统架构是否能满足支撑省级统一的电子客票平台？

目前道路运输市场主体多、小、散、弱、差的现状，难以适应市场需求，分散的系统部署难掩信息孤岛的现象发生，存在着极大的资源浪费。

从系统层面来看，传统公路客运业务系统架构面临的几个主要问题：首先多个业务系统（票务、清分、结算、统计分析）分散部署，数据交互十分复杂；其次众多渠道接入，同样意味着要在多个站点平台之间进行复杂的数据交换和同步；另外多渠道网络化的客票服务、节假日的客流高峰，对系统负荷形成压力；构建省级统一的票务和信息服务平台，实现异地售票、联程售票和公众信息服务，提供互联网、电话、代理点、自助终端和移动终端等多种订购票渠道，方便民众出行、提高运行效率和行业监管水平，应用先进的信息技术实现道路客运联动管理、智能决策和旅客出行一体化服务，通过工程建设完善一套售票联网标准和规范。 所以需要有整体的设计以满足未来整合的需求