地铁行业
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来自主题:PowerVM · 2018-12-09
PDH某地铁 
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1.Power服务器虚拟化高可用资源池实现的必要性?Q1:目前地铁行业采用小机虚拟化还是使用x86架构虚拟化更适用?BestAnwer:X86和Power小机的虚拟化各有特色,之所以觉得X86的虚拟化应用更广、成熟度更高,是因为前端业务层面更适合做虚拟化部署,因为横向扩展的和变更的需求更多。在...(more)
专栏: 活动总结
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来自主题:虚拟化 · 2018-12-05
虚拟化技术,从分类上看有服务器虚拟化、存储虚拟化、网络虚拟化、应用虚拟化等,以及由这些虚拟化功能衍生而来的一些高级虚拟化功能,比如业务在线漂移,业务动态负载和业务资源池等概念。在地铁行业,一些用户已经在探讨虚拟化的应用场景,如AFC,ISCS等业务的虚拟化合并,车站业务的...
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来自主题:私有云 · 2018-12-05
崔增顺民生银行 擅长领域:PowerVC, PowerVM, AIX
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头脑风暴一下,地铁能否建立一个行业云?可以给多个城市提供服务?
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来自主题:云计算 · 2018-12-05
pengzi深圳市地铁集团有限公司 擅长领域:地铁服务器虚拟化平台, Power服务器, 虚拟化
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目前国内多家城市地铁公司已与厂家进行某些应用生产系统(如综合监控系统)进行云平台的测试工作,正式上云的应用系统应该是还没有。
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来自主题:PowerVM · 2018-11-29
崔增顺民生银行 擅长领域:PowerVC, PowerVM, AIX
774 会员关注
1、两个VIO Server2、每个业务系统的两个主备的虚拟机分布在两台物理服务器上。3、每个VIO Server使用网卡etherchannl4、存储使用多个HBA,多路径。
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来自主题:架构设计 · 2018-11-15
  • 时间:2018-12-06 14:00
  • 地点:线上活动
  • 状态:已结束
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    报名17
    来自主题:PowerVM · 2017-02-14
    张文正its 擅长领域:AIX, 故障诊断, hmc
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    重要一点可以对现有资源充分利用,大家知道单机模式下机器的资源不能被充分利用,而且多半情况下资源是出于闲置状态,采用powervm后根据系统运行状况调整资源,而且同时减少物理机的数量,降低成本!...
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    来自主题:edi · 2017-02-14
    一般地铁企业存在多种类型的不同性质的异构系统,就管理方面出发就包含了AFC票务系统和ERP系统的衔接开发,将所有ACC系统中过来的拆分数据首先和本地ACC系统进行2次核对,然后转入现有企业的ERP系统中,作为Accounting模块的基础数据,现有的地铁行业中采用ESB模式进行构建的企业...(more)
    浏览2675
    来自主题:应用场景 · 2016-09-27
    唐国兵LinuxONE 擅长领域:LinuxONE, 分布式架构, 数据一致性
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    国内目前还没有地铁的使用案例,但政府智能交通和公路客运云平台是有的。在国外,航空业和传统铁路客运行业有大量的基于大型主机的使用案例,世界上最大的航空运输公司中超过90%的核心业务系统试运行在主机平台上的,而LinuxONE继承了大型主机的硬件优势,面向开放的基础架构。和美...
    浏览4226
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