地铁AFC行业中如何应用虚拟化？

AFC（自动售检票）系统，在IT建设中总体包含清分级、线路级和车站设备级几个层面部署。在清分级和线路级，由于系统多，一些设计院和最终用户已经在考虑用高性能的服务器进行虚拟化的划分部署多个业务，这样既可以使用企业级服务器的稳定性，又可以充分利用资源。
另外，对于一个城市多条已建或规划中的线路的，也可以考虑类似AFC或ISCS等的多条线路复用。

以传统AFC系统架构及数据量，一般只有数据库服务器使用小型机，小型机采用双机热备或双活已经足够使用，单条LC大概有10台X86服务器，可以将X86服务器虚拟化，但是单条线路X86服务器虚拟化量大少，成本反而高，折腾。可以各线路LC合并，搞多线路中央计算机（MLC），或直接将各线路LC和ACC合并，搞数据管理中心（DMC），这样差不多10台高配X86服务器或小型机虚拟化就够了。同时每站SC一般采用X86服务器，这个也可以整合，所有SC合并后使用虚拟化构建资源池，也可以SC、LC、ACC合并，组建AFC系统生产系统云平台，作单系统的生产系统云平台。考虑到我们亲爱的综合监控、门禁、BAS、PIS、ATS等众多兄弟，索性一起搞云平台吧。但是还是要考虑，我们是否真的需要私有云，我们的目的是什么，每个城市有各自的特色，还有政府自建、PPP、BT等多种建设模式，选择适合自己的才是最好的。