公路电子客票系统

必须要打破省市，区，县的部署模式，否则大量的数据交换。根据国家的要求， 省需要集中各地市票务系统， 只有整合各地市票务系统减少各自为主的模式，才能实现数据一致性和实时性，否者数据在交换过程中，肯定会有延迟。

我们还是考虑公路客车的便利性，就是方便、便捷，且是铁路及民航的补充。在此基础上，数据的一致性反而是公路客车各车次终点站、途经站、起点站之间的需求，而对于更多的需要者而言是获取最新的车次票务信息，接受到现场购票的需求。