x86服务器
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问题

银行云管平台·2019-06-11
youki2008DDT 擅长领域:服务器, 云计算, 数据库
253 会员关注
Power与X86是不同的CPU架构,目前好像没有看到可以统一他们的云管平台
银行资源管理·2019-06-11
flyover6000浪潮商用机器 擅长领域:云计算, 服务器, 云管平台
41 会员关注
技术上可以实现,但实际落地方案有许多技术及非技术因素,包括业务需求、流程、运维监控等等各维度的问题。先从纳入管理的角度,目前的主流的高级云管平台一般都支持OpenStack、K8S、VMware和PowerVC等平台的API对接,可以实现主流平台的纳管。如果有更多的硬件或虚拟化平台加入...
系统集成超融合·2019-03-19
fuzzycoleUMCloud 擅长领域:存储, 云计算, 灾备
6 会员关注
如果自己运维能力较差的话,可以选择一体机带图形化管理平台界面的;如果有一定运维能力,还是选择通用x86,后期扩展性强,而且硬件无锁定,可以在x86上在选择适合自己的软件方案。
系统集成银行新核心系统·2018-12-18
michael1983某证券 擅长领域:服务器, 云计算, 存储
311 会员关注
分布式,可弹性扩缩容,新一代核心系统的目标。所以一般选用X86,云平台的话建议考虑监管要求,私有云可以,公有云要慎重。
银行银行新核心系统·2018-12-17
asdf-asdfcloudstone 擅长领域:云计算, 服务器, 系统运维
364 会员关注
IBM小型机,除非你想自己完成所有性能测试和功能测试,以及稳定性测试.在稳定性测试中 x86无法和小型机对比
系统集成灾备·2018-12-10
liucj2004undefined 擅长领域:数据库, 数据库系统改造, 关系型数据库
441 会员关注
dg一般使用物理同步,不能异构非要异构建议ogg或者dsg等
政府其它数据库·2018-12-05
pengzi深圳市地铁集团有限公司 擅长领域:服务器, 小型机, 虚拟化
8 会员关注
目前市场上有云平台管理软件能够兼容powervm小机虚拟化和vmware X86的
轨道交通地铁服务器虚拟化平台·2018-12-05
yangyu-MAXIIPS-浪潮商用机器 擅长领域:服务器, 虚拟化, 灾备
16 会员关注
AFC(自动售检票)系统,在IT建设中总体包含清分级、线路级和车站设备级几个层面部署。在清分级和线路级,由于系统多,一些设计院和最终用户已经在考虑用高性能的服务器进行虚拟化的划分部署多个业务,这样既可以使用企业级服务器的稳定性,又可以充分利用资源。另外,对于一个城市多条...
轨道交通Power服务器·2018-12-04
yangyu-MAXIIPS-浪潮商用机器 擅长领域:服务器, 虚拟化, 灾备
16 会员关注
X86和Power小机的虚拟化各有特色,之所以觉得X86的虚拟化应用更广、成熟度更高,是因为前端业务层面更适合做虚拟化部署,因为横向扩展的和变更的需求更多。在企业核心的数据库和重要业务层面,Power的虚拟化应用案例也是很多的。小机的虚拟化,从安全性、成熟度和高可用性的功能设...
轨道交通虚拟化·2018-11-30
EndlessRain网吧 擅长领域:存储, 灾备, 虚拟化
306 会员关注
没有一个中立机构宣称小型机就比X86稳定,至少我没有看到类似的对比数据,因为这是两种完全不同的体系架构。但在是2018年的今天,通用X86服务器经过数十年的验证与更迭,具备标准和通用性,稳定性与可靠性已被业界认可。哪怕是小型机用户也都在尝试,或计划尝试把核心业务转移到X86...

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