各部门数据整合交换模式

   公路、航空、轨道、海运等交通单位的数据整合交换模式是什么样的,架构是如何设计和实现?对于整合之后数据的管理和运维,各单位如何应付,原有单位的数据存储平台如何规划和利旧?

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wangbohaiwangbohai  系统架构师 , IBM
对于数据完整性要求很强的业务, 例如订票,  普遍都采用集中式处理的办法, 即集中式的数据库和数据存储。对于分散的业务,当然也可以采用分布式计算,然后各部门根据需要进行数据交换。...显示全部

对于数据完整性要求很强的业务, 例如订票,  普遍都采用集中式处理的办法, 即集中式的数据库和数据存储。对于分散的业务,当然也可以采用分布式计算,然后各部门根据需要进行数据交换。

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硬件生产 · 2016-09-27
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tangguobingtangguobing  系统架构师 , IBM
公路、航空、轨道、海运等交通单位的数据整合实质就是智能交通建设中所要做的数据汇聚。以LinuxONE在某省会城市做的智能交通为例,分为外网和内网两个架构,您所提到的问题属于内网,内网核心网络配置两台核心交换机实现数据中心外围设备,外网主机系统、监控点运营商线路和其他...显示全部

公路、航空、轨道、海运等交通单位的数据整合实质就是智能交通建设中所要做的数据汇聚。以LinuxONE在某省会城市做的智能交通为例,分为外网和内网两个架构,您所提到的问题属于内网,

内网核心网络配置两台核心交换机实现数据中心外围设备,外网主机系统、监控点运营商线路和其他相关业务部门连通。数据中心除了需要和运营商的各汇聚点需要互联互通,还需要和其他相关联的业务部门互联互通。为了能够提升内网系统安全性,同样可以考虑在核心交换机上增配网络安全模块,限制外联单位对内网系统的访问。并配置入侵检测设备,查看并记录其他外联单位对信息中心的非正常访问。

整合后的数据形成一个交换平台,一般以各业务领域数据为中心,建立综合信息服务平台,制定相关的数据规范和信息交换规则,实现各个业务子系统的共享,保证该业务领域各职能部门的数据自动、快速地实现业务信息的上传下达,减少信息的中间处理环节,提高信息的真实可靠性和及时性,保证信息资源在一定范围内实现最大程度的共享,为数据中心业务开展提供增值服务,为数据中心的“一站式”提供数据依托;同时,数据中心的应用还应该提供各种统计分析工具可以生不同分析报告和分析模型,辅助管理层进行决策支持。

对于存储而言,存储管理由集成的IBM TSM(TivoliStorage Manager)完成,TSM可以根据存储的内容实现层次型存储管理HSM,自动完成对内容对象的迁移、归档、远程复制等功能。Resource Manager通过TSM模块完成其管理内容的层次存储。

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硬件生产 · 2016-09-27
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提问者

sxtycxx
解决方案经理人工智能(计算机视觉)
擅长领域: 存储灾备服务器

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  • 发布时间:2016-09-26
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