容器云平台的容灾设计一般从几个层面考虑: 管理平面:目前大多数容器云平台产品都具备了多集群管理的能力,管理平面作为整个容器云的统一管理平台,需要具备异地容灾的能力。管理平面各家厂商使用的架构和技术实现不同,Ran
前途光明,但是道路可能会比较曲折和漫长。随着K8s在云端和数据中心的成功,各大厂商都希望通过K8s和容器技术实现边缘侧、物联网的标准化,包括Azure、阿里云、华为云、腾讯云现在基本都有了基于K8s的边缘计算解决方案,Ranc
借用另外一个问题的回答,个人理解,K8s在车企落地的场景可能有几个方面。 第一方面就是标准的云端、数据中心的场景,通过KBS支持后台的云原生的业务系统的运行,包括车联网的后台服务系统的运行,这部分和大多数使用K8s平台
我们目前在和一些制造业客户(包括车企)尝试MES系统基于k8s运行的解决方案,具体包括:- K3s: 边缘自治的独立轻量级K8s集群,作为工厂侧MES系统的运行底座,支撑容器化的MES系统的运行。- Longhorn: 云原生存储,支撑工厂侧部分
作为厂商,说一下从厂商自身角度的评价: 作为Kubernetes容器云管理平台,Rancher的优势是在面向基础架构、运维侧提供了强大、灵活的管理能力,包括混合云、多云Kubernetes多集群的统一管理,集群无停机升级,统一认证授权,多集
个人理解,K8s在车企落地的场景可能有几个方面。 第一方面就是标准的云端、数据中心的场景,通过KBS支持后台的云原生的业务系统的运行,包括车联网的后台服务系统的运行,这部分和大多数使用K8s平台的行业没有太大区别。可
Rancher的多集群管理的能力和高度目前是业界领先的,具体可以从几个方面来看: Rancher是业内最早推出混合云和多云Kubernetes多集群管理理念的厂商。从2017年底Rancher 2.0的第一个预览版本开始,Rancher就具备了创建和
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