中国已经成为全球最大的汽车消费国之一，而且发展势头迅猛。2017年，我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%。其中自主品牌随着几年来的不断提升，受到了消费者的认可。合资品牌仍然保持着相对的技术优势，而且价格不断下探，打压自主品牌，抢占中低端市场，尤其在SUV领域，竞争更加激励，市场已经进入红海。

当前的汽车制造企业，面临着高效协同、成本降低、柔性生产的挑战，所以，企业需要研究先进的供应链管理理念，以客户需求为导向，创建高效、敏捷、协同的供应链，借鉴优秀案例的经验并加以改进，增强汽车制造行业的软实力，实现供应链合作伙伴共赢共发展。

汽车供应链是最复杂的供应链系统，供应链企业多且链条长，一般情况下供应商分布广泛，而且很多供应商在国内并无生产基地，零部件依靠进口，周期长；国内自主品牌车企影响力不足，与供应商之间的信息传递、交流困难；我国物流行业相对落后，导致目前我国很多车企的物流供应链体系不能满足汽车行业竞争的需求。

基于以上现状和问题，社区在6月13日组织一场“传统汽车制造行业如何创建高效、敏捷、协同的供应链线上交流”活动，并邀请到某汽车制造企业供应链领域专家，同大家一起讨论，如何创建一个高效、敏捷、协同的供应链。

汽车制造行业供应链解决方案

本文从当前汽车制造行业面临的问题出发，对汽车制造企业如何创建高效、敏捷、协同的供应链做了详细的探讨。