当前公路、海运、航空等交通运输企业正处于转型升级、加快发展的新阶段，业务的快速发展同时给IT系统带来了很大的挑战。以交通企业EDI电子数据交换系统为例，需要部署大量接口和大量测试平台，对应底层IT系统环境数量需求增大；同时需要在较短时间内完成业务平台上线。

构建自主可控的弹性架构能够更好地满足企业快速变化的业务需求，提升企业竞争力，很多企业已经开始筹备私有云平台。企业生产环境有多种类型、多个品牌的的服务器，资源池云管理平台如何将异构环境实现统一管理是困扰很多私有云平台架构师的一大难题。

在生产环境建设虚拟化资源池能够有效解决传统“烟囱式”架构带来的问题，如设备采购流程长、运维压力大、资源空闲等，同时有利于适应互联网金融新业务的发展。然而，生产环境对系统可用性要求极其苛刻，虚拟化之后，单台服务器支撑的业务更多、影响范围更大。如何设计高可用的虚拟化资源池的架构是一个非常复杂的工作，涉及服务器选型、虚拟化分区、虚拟机配置、网络、存储、应用等多个方面整体考虑。

测试环境的实现能力已经和公司业务发展息息相关。测试环境IT系统实现云化是必然趋势。在券商当前的IT系统中，IBM Power服务器作为基础计算资源的硬件支持占据一席之地。要实现这部分基础架构的云服务，先要将Power平台计算资源进行池化。在实际资源池建设过程中，将会面临如下问题：有IBM、华为等不同品牌存储产品，如何实现异构存储资源调度？如何实现计算、网络、存储统一管理？如何快速配置计算资源？